सिद्धबाबाको सुरुङ खन्ने काम झण्डै १३ प्रतिशत सकियो

काठमाडौं । सिद्धार्थ राजमार्गको पाल्पास्थित सिद्धबाबा सुरुङमार्ग निर्माण झण्डै १३ प्रतिशत सकिएको छ ।आयोजनाले सार्वजनिक गरेको पछिल्लो प्रगति विवरण अनुसार हालसम्म सुरुङको प्रगति १२.६३ प्रतिशत पुगेको हो ।

आयोजनाका अनुसार कुल १ हजार १३६ मिटरमध्ये आइतबारसम्म १६६.२८ मिटर खन्ने काम सकिएको हो । जसमा उत्तरतर्फबाट ७६.१२ र दक्षिण तर्फबाट ९०.१६ मिटर सुरुङ खनिएको छ ।

यस्तै, ३ वटा बाइपास खन्ने काम पनि भइरहेको छ । आयोजनाका अनुसार हालसम्म बाइपास प्रथमतर्फ ३८.१ मिटर, बाइपास दोस्रो ३५.३ मिटर र बाइपास तेस्रो ३४.१ मिटर खनिएको छ ।

यसैगरी, २ हजार ३०० स्लोप प्रोटेक्सन गर्नु पर्नेमा हालसम्म तर्फ दक्षिणतर्फ १ हजार ४९५ वर्गमिटर र उत्तरतर्फ ४९५ वर्गमिटर बराबरको काम भएको आयोजनाले जनाएको छ । हालसम्म आयोजनाकाे वित्तीय प्रगति  १७.५ प्रतिशत पुगेको छ ।

कुल १ हजार १२६ मिटर लामो यो सुरुङमार्ग इन्जिनियरिङ, प्रक्योरमेन्ट एन्ड कन्स्ट्रक्सन ९ईपीसी० मोडलमा निर्माण गर्न लागिएको हो । यस मोडलमा ठेकेदार कम्पनीले नै डिजाइन, खरिद, निर्माण र तोकिएको समयसम्म सञ्चालन र मर्मतसम्भार समेत गर्नुपर्छ ।

सुरुङमार्ग निर्माणको ठेक्का चिनियाँ कम्पनी चाइना स्टेट कन्स्ट्रक्सनले पाएको छ । कम्पनीले ७ अर्ब ३४ करोड २१ लाख रुपैयाँमा ठेक्का पाएको हो । ठेक्का सम्झौता अनुसार २२ मार्च २०२७ भित्र सुरुङ निर्माण सम्पन्न गर्नुपर्नेछ ।

सिद्धार्थ राजमार्गको बुटवल–तानसेन खण्डमा सिद्धबाबाको मन्दिरको उत्तरतर्फ चिडियाखोला नजिकै सुरुङमार्गको एउटा पोर्टल रहनेछ । चिडियाखोलाको खोँच हुँदै दोभान नजिकै निस्कने छ ।

निर्माणका हिसाबले नेपालको दोस्रो सुरुङमार्गका रुपमा रहेको सिद्धबाबा सुरुङमार्गको निर्माण लुम्बिनी प्रदेशसँगै देशको पूर्वाधार विकासका हिसाबले महत्वपूर्ण छ । बाह्रै महिना खस्ने पहिराका कारण धेरै जनधनको क्षति हुने सो ठाउँमा सुरुङ निर्माण गर्न लागिएको हो ।

नेपालमा पहिलो पटक बन्न लागेको ‘रकसेड’ले पहिरोको व्यवस्थापन गरी क्षति कम गराउने अपेक्षा गरिएको छ । सुरुङ दुई लेनको हुनेछ । यहाँ चल्ने गाडीमध्ये पनि मुख्य सवारीसाधनलाई सुरुङबाट पठाइने र साना र कम क्षमताको सवारीसाधनलाई ‘रकसेड’बाट पठाउने गरी योजना बनाइएको छ । ठेला गाडा, साना टेम्पो कम लोडको रकसेडबाट पठाइने र अरु सवारीसाधन सुरुङबाटै जानेछन् ।

सुरुङमार्गले गुल्मी, पाल्पा, अर्घाखाँची, स्याङ्जा, कास्की, पर्वत, बागलुङलगायत दर्जन बढी जिल्लासीलाई सुविधा पुग्नेछ । सुरुङ सञ्चालनमा आएपछि सम्भावित दुर्घटना कम गराउन र यस क्षेत्रको पर्यटन प्रवर्द्धनमा सहयोग पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ ।

 

जथाभावी सडक खन्दा छोटिँदै पदमार्ग, नयाँ पदमार्ग खोज्दै टान Read Previous

जथाभावी सडक खन्दा छोटिँदै पदमार्ग, नयाँ पदमार्ग खोज्दै टान

नेप्सेमा लगातार दोहोरो अंकको गिरावट, यी कम्पनीको मूल्यमा नेगेटिभ सर्किट Read Next

नेप्सेमा लगातार दोहोरो अंकको गिरावट, यी कम्पनीको मूल्यमा नेगेटिभ सर्किट