राष्ट्रिय गौरवसहित ९ सडकको २५ अर्ब बजेट फ्रिज, कुनले कति खर्च गरे ?

काठमाडौं । गत आर्थिक वर्ष २०७९/८० मा राष्ट्रिय गौरव तथा महत्वका सडक आयोजनाहरूको बजेट खर्च निराशाजनक रहेको छ । लक्ष्य अनुसार काम हुन नसक्दा ती आयोजनाहरुको बजेट खर्च हुन नसकेको हो ।

गत वर्षमा राष्ट्रिय गौरवसहितका मुख्य ९ सडक आयोजनालाई छुट्याइएको बजेटमध्ये एकतिहाई बढी अर्थात् ४० प्रतिशत बजेट फ्रिज भएको छ । गत वर्ष ९ सडक आयोजनाहरूका लागि कुल ६३ अर्ब ७० करोड रुपैयाँ बजेट विनियोजन गरिएको थियो । सोमध्ये २५ अर्ब ११ करोड रुपैयाँ बजेट फ्रिज भएको छ ।

भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्रालयका अनुसार गत वर्ष यी आयोजनाहरुले ६०.५८ प्रतिशत अर्थात् कुल ३८ अर्ब ५९ करोड रुपैयाँ मात्र खर्च गरेका छन् ।

ठेकेदारको ढिलासुस्ती, रुख कटानमा ढिलाइ, निर्माण समग्रीको अभाव, सरकारको वेवास्ता, ठेक्का प्रक्रियामा ढिलाइ लगायत कारणले राष्ट्रिय गौरवका सडकले आयोजनाले गति नलिँदा बजेट पनि खर्च हुन नसकेको हो ।

यद्यपि, केही आयोजनाको प्रगति सन्तोषजनक रहे पनि भुक्तानी बाँकी रहेको मन्त्रालयको भनाइ छ । गत वर्ष काम भएका राष्ट्रिय गौरवसहितका ९ आयोजनाको अझै ४ अर्ब बढी भुक्तानी बाँकी रहेको मन्त्रालयले जनाएको छ ।

प्रमुख विकासे मन्त्रालयको रुपमा रहेको भौतिक मन्त्रालयको समग्र बजेट खर्च निराशाजनक रहेको छ । गत आवमा मन्त्रालयको पूँजीगत खर्च ६४.५८ प्रतिशत मात्र रहेको छ ।

मन्त्रालयका लागि चालु आर्थिक वर्षमा १ खर्ब ६१ अर्ब ५६ करोड बजेट विनियोजन भएको थियो । त्यसमध्ये पूँजीगततर्फ १ खर्ब ५१ अर्ब ४४ करोड छुट्याइएको थियो । सोमध्ये १ खर्ब ४ अर्ब रुपैयाँ मात्र खर्च भएको छ । राष्ट्रिय गौरवका आयोजनामा पनि सोचेअनुरूप खर्च हुन नसक्दा समग्र मन्त्रालयको बजेट खर्च न्यून भएको हो ।

कुन आयोजनाले कति खर्च गरे ?

समीक्षा अवधिमा राष्ट्रिय गौरवसहितका ९ मुख्य सडक आयोजनामध्ये ६ वटाले आधा बढी बजेट खर्च गरेका छन् भने ३ वटाले आधा पनि बजेट खर्च गर्न सकेका छैनन् ।

सरकारले उच्च प्राथमिकतामा राखेको काठमाडौं–तराई/मधेश द्रुतमार्गको बजेट खर्च सबैभन्दा निराशजनक रहेको छ यस आयोजनाले कुल बजेटको ४९.६२ प्रतिशत मात्र खर्च गरेको छ । सडक आयोजना मध्ये सबैभन्दा धेरै २९ अर्ब ९९ करोड रुपैयाँ बजेट पाएको द्रुतमार्गले गत वर्षमा १४ अर्ब ८८ करोड रुपैयाँ मात्र खर्च गर्न सकेको छ ।

७२ किलोमिटर लामो यस सडकखण्डलाई ११ प्याकेजमा विभाजन गरी निर्माणको काम भइरहेको छ । ११ प्याकेजमध्ये अझै ३ खण्डको ठेक्का लाग्न सकेको छैन । नेपाली सेनाले निर्माण गरिरहेको यस सडकको हालसम्म कुल भौतिक प्रगति २६ प्रतिशत हाराहारीमा रहेको छ ।

यस्तै, राष्ट्रिय गौरवकै आयोजना अन्तर्गत रहेको नागढुंगा–नौबिसे सुरुङमार्ग आयोजनामा पनि सोचेअनुरूप पूँजीगत खर्च हुन सकेको छैन । गतु आवमा पूँजीगततर्फ ५ अर्ब ४० करोड विनियोजन भएकोमा २ अर्ब ३९ करोड रुपैयाँ खर्च भएको छ । यो कुल बजेटको ४३.१४ प्रतिशत मात्र हो । हालसम्म यस आयोजनाको भौतिक प्रगति ५१ प्रतिशत रहेको छ ।

त्यसैगरी, नारायणगढ–बुटवल सडक आयोजनाले आधा पनि बजेट खर्च गर्न सकेन । दुई खण्डमा विभाजन गरी काम भइरहेको यस सडकले गत वर्ष ३६.५२ प्रतिशत मात्र बजेट खर्च गरेको हो । गत वर्ष आयोजनाका लागि कुल ७ अर्ब ४९ करोड ७३ लाख रुपैयाँ विनियोजन भएकोमा २ अर्ब ७३ करोड रुपैयाँ खर्च मात्रै खर्च भएको छ । उक्त सडकको म्याद आगामी भदौ ११ गतेसम्म मात्रै भए पनि आलसम्म ४० प्रतिशत मात्र काम सकिएको छ ।

त्यस्तै, गत वर्ष राष्ट्रिय गौरवको गल्छी -स्याफ्रुबेंसी-रसुवा सडकले ७३.३६ प्रतिशत बजेट खर्च गरेको छ । यस आयोजनाका लागि कुल ७७ करोड ७९ लाख बजेट छुट्याइएकोमा ५७ करोड ७ लाख बजेट खर्च भएको छ ।

त्यसैगरी, मुग्लिन– पोखरा सडकको पनि बजेट खर्च निराशाजनक रहेको छ । गत वर्ष यस सडकका लागि ३ अर्ब ६२ करोड बजेट छुट्याइएकोमा २ अर्ब २५ करोड मात्र बजेट खर्च भएको छ । यो कसल बजेटको ६२.१५ प्रतिशत मात्र हो ।

चार आयोजनाको भने ९० प्रतिशत धेरै बजेट खर्च

गत वर्षमा ४ वटा राष्ट्रिय गैरवका आयोजनाले भने सन्तोषजनक खर्च गरेको छन् । मदन भण्डारी राजमार्ग, हुलाकी राजमार्ग, उत्तर दक्षीण लोकमार्ग र कान्ति लोकपथले भने कुल बजेटको ९० प्रतिशतभन्दा धेरै खर्च गरेका छन् ।

मदनभण्डारी लोकमार्ग अन्तर्गत गाईघाट सडकखण्ड ।चालु आवमा मदन भण्डारी राजमार्गले सबैभन्दा धेरै ९८.६२ प्रतिशत बजेट खर्च गरेको छ । यस आयोजनाका लागि ५ अर्ब ८ करोड बजेट विनियोजन भएकोमा ५ अर्ब १ करोड रुपैयाँ खर्च भएको छ ।

यस्तै, कान्ति लोकपथले ९१.५७ प्रतिशत बजेट खर्च गरेको छ । आयोजनाका लागि १६ करोड ७० लाख बजेट छुट्याइएकोमा आयोजनाले १५ करोड १५.२३ लाख रुपैयाँ बजेट खर्च गरेको हो ।

यसैगरी, उत्तर दक्षिण राजमार्ग (कोशी, कालीगण्डकी र कर्णाली करिडोर)को ९३.३५ प्रतिशत बजेट खर्च भएके छ । गत आवमा ४ अर्ब ६ करोड बजेट छुट्याइएकोमा ३ अर्ब ७९ करोड बजेट खर्च भएको छ ।

त्यस्तै, गत वर्ष हुलाकी राजमार्गले ९७.७१ कजेट खर्च गरेको छ । यस आयोजनाका लागि ६ अर्ब ९८ करोड बजेट छुट्याइएकोमा ५ अर्ब १ करोड बजेट खर्च भएको छ ।

 

४१७ मेगावाटको नलगाड जलविद्युतकाे डीपीआर तयार, लगानी जुटाउन जाइकासँग छलफल Read Previous

४१७ मेगावाटको नलगाड जलविद्युतकाे डीपीआर तयार, लगानी जुटाउन जाइकासँग छलफल

कुथेली बुखरी स्मल हाइड्रोपावरको आइपीओ बाँडफाँट, यहाँबाट सजिलै हेर्नुहोस् नतिजा Read Next

कुथेली बुखरी स्मल हाइड्रोपावरको आइपीओ बाँडफाँट, यहाँबाट सजिलै हेर्नुहोस् नतिजा