Chanakya Post Logo
  • Home
  • Finance
    • Bank
    • Finance
    • Insurance
  • Corporate
    • Manufacturing
    • Business
    • Employment
  • Real Estate
    • Property
    • Housing
    • Construction
  • Investment
    • Stock Market
    • Commodity
    • Announcements
  • Economy
    • Agriculture
    • Infrastructure
    • Economic Policy
    • Tourism
  • Interview
  • Opinion
  • Lifestyle
  • Contact

पूर्वाधार

मध्यपहाडी राजमार्गको रेखाङ्कन टुंगियो : पोखरामा बजार क्षेत्र छाडेर गाउँ उक्लियो, यस्तो छ रुट

मध्यपहाडी राजमार्गको रेखाङ्कन टुंगियो : पोखरामा बजार क्षेत्र छाडेर गाउँ उक्लियो, यस्तो छ रुट

नारायणगढ-बुटवल सडकमा काम नगर्ने ठेकेदारलाई ‘उपहार’, १ वर्ष म्याद थप

नारायणगढ-बुटवल सडकमा काम नगर्ने ठेकेदारलाई ‘उपहार’, १ वर्ष म्याद थप

लेदोसहितको पहिरोले नारायणगढ-मुग्लिन सडक अवरुद्ध

लेदोसहितको पहिरोले नारायणगढ-मुग्लिन सडक अवरुद्ध

३ देश जोड्ने कालीगण्डकी करिडोर कालोपत्र गर्न ठेक्का आह्वान

३ देश जोड्ने कालीगण्डकी करिडोर कालोपत्र गर्न ठेक्का आह्वान

जुम्लामा केबलकारको सम्भाव्यता अध्ययन, लागत ४ अर्ब

जुम्लामा केबलकारको सम्भाव्यता अध्ययन, लागत ४ अर्ब

बुटवलमा बहुतले पार्किङ बन्ने, अध्ययन अघि बढ्यो

बुटवलमा बहुतले पार्किङ बन्ने, अध्ययन अघि बढ्यो

खलङ्गा-तिंकर सडकको द्रुत गतिमा काम हुँदै, लक्ष्यभन्दा १.५ किमी बढी निर्माण

खलङ्गा-तिंकर सडकको द्रुत गतिमा काम हुँदै, लक्ष्यभन्दा १.५ किमी बढी निर्माण

प्लास्टिकबाट सडक कालोपत्र, सारथी बन्दै गण्डकीको ‘जिपास्ट’

प्लास्टिकबाट सडक कालोपत्र, सारथी बन्दै गण्डकीको ‘जिपास्ट’

काठको टहरामै टर्मिनल भवन

काठको टहरामै टर्मिनल भवन

सेती खोला र मादी खोलामा ४ लेनको आकर्षक पुल निर्माण गरिने

सेती खोला र मादी खोलामा ४ लेनको आकर्षक पुल निर्माण गरिने

सूर्यविनायक-धुलिखेल सडक विस्ताका लागि ठेक्का आह्वान, ३ वर्षमा सम्पन्न हुने

सूर्यविनायक-धुलिखेल सडक विस्ताका लागि ठेक्का आह्वान, ३ वर्षमा सम्पन्न हुने

मनाङमा १ वर्षमा बन्नुपर्ने पुल ७ वर्षमा पनि बनेन, ठेकेदार सम्पर्कविहीन

मनाङमा १ वर्षमा बन्नुपर्ने पुल ७ वर्षमा पनि बनेन, ठेकेदार सम्पर्कविहीन

सुस्ताएको कुश्मालाई उठाउने नेपालकै पहिलो केबलकार मोडेलको ‘यान्त्रिक पुल’

सुस्ताएको कुश्मालाई उठाउने नेपालकै पहिलो केबलकार मोडेलको ‘यान्त्रिक पुल’

पुसपछि रेल चलाउने जनशक्ति अभाव हुने, कर्मचारी भर्ना प्रक्रिया अझै अघि बढेन

पुसपछि रेल चलाउने जनशक्ति अभाव हुने, कर्मचारी भर्ना प्रक्रिया अझै अघि बढेन

म्याद सकिएको ८ वर्ष बित्दा पनि बनेन तमोर पुल, अझै आधा बढी काम बाँकी

म्याद सकिएको ८ वर्ष बित्दा पनि बनेन तमोर पुल, अझै आधा बढी काम बाँकी

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • …
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • …
  • 210
  • 211
  • 212
  • »

Our contact

  • Naxal, Kathmandu Nepal
  • +977 01-4493619
  • +977 01-4493619
  • [email protected]

Registration Number: 1589/076/77

Our Team

  • Managing Editor - Sagar Gajurel
  • Executive Editor - Brabim Bikram Thapa
  • Special Correspondent - Ujwol Ghimire
  • Editor- Sujan Subedi
  • Photo - Bidur Karki
  • Director - Hari Pd. Gajurel

OUR FACEBOOK PAGE

© , Automotives Pvt. Ltd. All rights reserved.

Designed & Developed by Smartway Learning Technologies